在折彎?rùn)C(jī)的日常運(yùn)行中，液壓系統(tǒng)油溫過高是一個(gè)常見且不容忽視的問題。過高的油溫猶如液壓系統(tǒng)的 “健康殺手"，會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生多方面的負(fù)面影響。 1. 油液黏度降低，泄漏風(fēng)險(xiǎn)增大
液壓油的黏度對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)行至關(guān)重要。油溫升高時(shí)，油液黏度會(huì)急劇下降。當(dāng)黏度降低到一定程度，液壓元件內(nèi)部的間隙處更容易出現(xiàn)泄漏。例如，在液壓泵的柱塞與缸體之間、液壓缸的活塞與缸筒之間，原本緊密配合的部位，由于油膜厚度變薄，無法有效阻止油液泄漏。這不僅會(huì)降低液壓系統(tǒng)的工作效率，導(dǎo)致能量損失，還會(huì)使系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，影響折彎?rùn)C(jī)的折彎精度。在對(duì)精度要求工件加工中，微小的壓力波動(dòng)都可能導(dǎo)致工件尺寸偏差，從而造成產(chǎn)品質(zhì)量問題。
2. 氧化加劇，油液壽命縮短
高溫會(huì)加速液壓油的氧化過程。隨著油溫升高，油液與空氣中的氧氣接觸反應(yīng)速度加快，生成酸性物質(zhì)和油泥等雜質(zhì)。這些酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕金屬部件，如液壓泵的齒輪、葉片，以及各種閥類元件的閥芯和閥座。而油泥等雜質(zhì)則會(huì)堵塞過濾器、節(jié)流孔等，影響液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，氧化后的油液性能大幅下降，無法再為系統(tǒng)提供良好的潤(rùn)滑和密封作用，從而進(jìn)一步加劇元件的磨損，使液壓系統(tǒng)的整體壽命大幅縮短。原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的液壓油，因油溫過高可能需要提前更換，增加了生產(chǎn)成本和維護(hù)工作量。
3. 氣蝕現(xiàn)象頻發(fā)，元件損壞加速
油溫過高時(shí)，油液中的空氣溶解度降低，部分空氣會(huì)以氣泡的形式析出。當(dāng)這些氣泡隨著油液流動(dòng)到壓力較高的區(qū)域時(shí)，會(huì)迅速破裂，產(chǎn)生局部高壓和高溫，這就是氣蝕現(xiàn)象。氣蝕會(huì)對(duì)液壓元件表面造成嚴(yán)重的侵蝕，如在液壓泵的吸油口附近，氣蝕會(huì)使泵的葉片表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、剝落等損傷。長(zhǎng)期的氣蝕作用會(huì)導(dǎo)致液壓元件的性能下降，甚至損壞，影響液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一旦液壓元件損壞，不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)維修，影響生產(chǎn)進(jìn)度，更換元件還會(huì)帶來額外的經(jīng)濟(jì)成本。
4. 密封件老化加快，系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重
液壓系統(tǒng)中的密封件多由橡膠等高分子材料制成，過高的油溫會(huì)加速這些密封件的老化和變形。密封件老化后，其彈性和密封性能大幅下降，導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏進(jìn)一步加劇。例如，液壓缸的密封件老化后，除了內(nèi)部泄漏增加外，還可能出現(xiàn)外部泄漏，油液滲漏到設(shè)備表面，不僅污染工作環(huán)境，還可能引發(fā)安全隱患。而且，密封件的頻繁更換也增加了設(shè)備的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。
折彎?rùn)C(jī)運(yùn)行時(shí)油溫過高對(duì)液壓系統(tǒng)性能危害極大。為確保液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，必須采取有效的油溫控制措施，如安裝冷卻裝置、定期檢查維護(hù)散熱系統(tǒng)等，以保障折彎?rùn)C(jī)的高效、穩(wěn)定生產(chǎn)。
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更新時(shí)間：2024-12-27 
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